1、截止到2015年8月26日,中国石化97号汽油的价格为:6.47元/升,97号汽油1吨=1379升,即1吨为8923.13元。
2、汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。如今国产轿车的压缩比一般都在9以上,更好使用93号或97号汽油。
青岛价格:
93号汽油 7.48元/升
97号汽油 8.03元/升
97号贵0.55元/升
简单的说,汽油的标号越高,代表汽油的质量越好。
汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。
例如90号汽油,可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象。
97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。
现在市面销售的汽油标号主要有90、93、97,有些沿海地区还有98号甚至100号(港澳地区市面上供应的汽油均为100号)。
其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分,在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油。
那么作为车主应该怎样选择给自己的爱车用油呢?是不是标号越高的汽油越好呢?要解决这样的疑问,首先要了解一点汽车发动机的基本知识。
在汽车发动机的参数中,大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标,但另一个重要指标却往往被人所忽视,这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时,将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。
例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高(越省油)。所以要增加发动机的功率的最简单的 *** 就是增加汽车的压缩比,这种事有些路边店都能做,没什么值得夸耀的。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高,因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高,如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点,则可燃混合汽就会爆燃,这就是俗称的敲缸,可以听到明显的金属撞击声,严重的爆燃甚至会使发动机倒转,给发动机造成致命的伤害。
一般低档汽车用的93#汽车,中高档汽车用的97#汽油,这是跟汽车发动机要求匹配的,如果特地用高标号的汽油,跑得也远一些,对发动机保养也好。
柴油则是按照凝固点分级,轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用则跟工作环境,发动机进气等有关。
地区 90号汽油 (元/升) 93号汽油 (元/升) 97号汽油 (元/升) 0号柴油 (元/升) 地区 90号汽油 (元/升) 93号汽油 (元/升) 97号汽油 (元/升) 0号柴油 (元/升) 北京 7.31(京89号) 6.76(京92号) 7.2(京95号) 6.68 吉林 6.8 6.47 7.02 6.05 上海 6.42(...
93与97汽油价格分别是(2015年8月21日):
93号汽油:5.87元/升;
97号汽油:6.34元/升。
我国对成品油实行更高零售价格,并适当缩小流通环节差价。当国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%,将对国内成品油价格进行调整。允许企业根据 *** 指导价格上下浮动8%降为4%左右,折成额度取整确定。
德国没有97号汽油,汽油分类是 benzen, super, super plus ,super号的比97高些,在德国大概1.65欧元左右,和人民币大概13左右。但是德国人的可支配收入可是高多了,想想一下,假设在国内你挣五千块,油价也是一块多,那可是爽多了吧。
97号汽油价格经深入分析排查,专案组发现该诈骗团伙在云南楚雄、广东清远、广州增城以及电白农村等省内外地区设立诈骗电话窝点。 [阅读]
经过一个晚上的搜救,到25日上午9时,终于找到了这两名报案的男驴友。 [阅读]
六是注重产出与成效、过程与结果、规模与质量、特色与专业、开放与合作、自主研究与组织研究相结合。 [阅读]
此前,大多数官方智库功能单一、研究领域单一、研究视野封闭偏窄、研究组织形式单一、管理方式僵化、研究内容和研究机构碎片化,研究方法和研究工具单一,还有决策重视不够等,这些都迫切需要加快转型发展,以适应中 [阅读]
所以说,批示是对决策的直接影响,研究报告送达到决策者手上了。 [阅读]
其中智库对公共决策的影响力,是智库建设的一个重要目标。 [阅读]
特色小镇不是产业园区建设,特色小镇离不开特色产业,但又不是单纯的以工业制造业为主的园区开发。 [阅读]
特色小镇创建不搞平均分配,不应预设目标,宽进严出,谁能做出成绩做出特色就受到奖励,采用动态考核倒逼机制,能上能下,能进能出,做不出成效 就退出,还要加倍倒扣奖励指标。 [阅读]